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重庆“走出去”的更大平台——重庆全面融入“一带一路”建设侧记


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驼铃阵阵,羌笛悠扬,商贾使节络绎不绝,这是古代丝绸之路的繁荣景象。

车轮滚滚,汽笛声声,昔日的驼队如今已被火车、汽车所取代,一首昂扬振奋的“一带一路”进行曲奏响在越来越多的国家间。

受益者不仅是国与国,还有城与城。习近平总书记2016年1月视察重庆时指出,“一带一路”建设为重庆提供了“走出去”的更大平台,推动长江经济带发展为重庆提供了更好融入中部和东部的重要载体,重庆发展潜力巨大、前景光明;今年4月,习近平总书记在视察重庆时,希望重庆在推进共建“一带一路”中发挥带动作用。

从全局谋划一域,以一域服务全局,重庆积极参与“一带一路”建设,发挥带动作用,跑出了内陆开放“加速度”。

从中欧班列(渝新欧)的领跑,到中新(重庆)战略性互联互通示范项目的落地,再到构建起东向、西向、南向、北向和航空五大国际物流通道体系,如今重庆已基本形成联接“一带一路”和长江经济带的立体大通道网络,把内陆腹地变成了开放前沿,推进了经济高质量发展,也为老百姓带来了更高品质的生活。



“钢铁驼队”载“重庆造”拥抱世界


4月2日凌晨4时56分,随着“呜……”的一阵汽笛声响起,装运了41个集装箱的X8083次列车从沙坪坝兴隆场站缓缓启动。

接下来的十多天时间里,列车将经兰州通过阿拉山口出境,目的地是德国的杜伊斯堡,全程11000公里。

驼铃声远去,汽笛声传来,中欧班列自8年前在重庆首开,如今已是行驶在丝路上的“钢铁驼队”。比海运时间短,比航空成本低,这两大优势正让中欧班列越开越多,运输网络覆盖亚欧大陆主要区域,成为“一带一路”倡议的标志性成果之一。

近日,记者从渝新欧公司了解到,今年第一季度,中欧班列(渝新欧)开行456班,较去年同期增长两倍以上。2018年,中欧班列(渝新欧)开行量突破1000班,成为全国首个累计开行量超过2000班的中欧班列。

在开行班列数“井喷式”增长的同时,去程和回程的比例也在不断变化,从最初去的多回的少,变成了如今去的多回的更多。今年第一季度,中欧班列(渝新欧)开行456班,较去年同期增长两倍以上,体现出重庆和欧洲的进出口贸易实现了良性互来互往。

沙坪坝区团结村既是中欧班列(渝新欧)等跨境联运大动脉的起点,同时也是中新互联互通项目陆海新通道的重要枢纽。继2017年夏天,重庆、广西、贵州、甘肃4省区市签署《关于合作共建中新互联互通项目南向通道的框架协议》后,今年1月7日,这一“朋友圈”再度扩大升级,重庆、广西、贵州、甘肃、青海、新疆、云南、宁夏8个西部省份又签署了《合作共建中新互联互通项目国际陆海贸易新通道框架协议》。

陆海新通道由重庆向南经贵州等地,通过广西北部湾等沿海、沿边口岸,通达新加坡及东盟主要物流节点;向北与中欧班列连接,利用兰渝铁路及西北地区主要物流节点,通达中亚、南亚、欧洲等区域。由此,丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路在中国西部地区实现了无缝衔接。

陆海新通道主要有国际铁海联运、跨境公路运输和国际铁路联运三种物流组织方式,在多方共同努力下,这三种物流组织方式均实现常态化开行。国际铁海联运班列目的地已通达新加坡等全球71个国家、166个港口,截至今年3月底,累计开行901班;国际铁路联运(重庆—河内)班列,累计开行67班,其中今年一季度开行12班;重庆—东盟跨境公路班车,累计发车846车次,其中今年一季度开行185车次,服务网络从越南、老挝和缅甸延伸至泰国曼谷、柬埔寨金边、马来西亚、新加坡。



“引进来+走出去”创造高品质生活



肯尼亚手工艺品、新加坡陶瓷餐具、东南亚水果……今年元旦节一过,重庆保税商品展示交易中心就迎来了这样一批新“客人”,随着7个“一带一路”国家馆落户两江新区,这些国家的风情好物也来到了山城市民身边。

“重庆保税商品展示交易中心目前注册企业达110家,有40余家国内外企业入驻,汇聚了全球40多个国家和地区、超过4.5万种进口商品。”重庆保税商品展示交易中心负责人说。

不出重庆尽揽天下好物,这便是“一带一路”所带来的便利。

贸易的畅通当然不止引进来,走出去同样重要。

去年4月19日,印尼国际汽车展上,印尼总统佐科·维多多在一家企业的展台上与一辆7座SUV汽车合影留念。这款SUV汽车为GLORY 580,产自重庆小康工业集团股份有限公司在印尼的分公司。

一款新车的发布,为何能吸引来外国元首?佐科·维多多现场解答说,这是对小康印尼公司在印尼市场的深耕细作和为当地就业、经济发展所作出的贡献表示感谢。

小康印尼公司是在“一带一路”机遇下,首家到印尼投资建厂的中国汽车公司。公司一位负责人介绍,他们在西冷市投资建设了高自动化的现代工厂,而GLORY 580便是这座工厂生产的首款SUV汽车,发布当天就有300多个客户注册预定。

“我们的产品不仅将供应印尼市场,也将供应整个东南亚。”该负责人称,小康、五菱汽车等中国企业进入印尼市场,在性价比上有一定的优势,而这为印尼消费者提供了更多选择。

来自重庆市商务委员会的数据显示,2018年,重庆对“一带一路”沿线国家进出口1209.8亿元,占全市进出口总值的23.2%。全市实际利用“一带一路”沿线五大洲32个国家和地区的外资,主要涉及制造业、金融业等十余类行业。

同时,重庆“走出去”的步伐逐步加快。2018年,重庆市对“一带一路”沿线进行非金融类投资6376万美元,涉及行业领域呈现多元化发展趋势,已从最初较为集中的矿产资源、汽车制造等不到10个行业领域,逐步拓展到目前的电子商务、智能物联等40多个细分行业。


金融红利为企业发展纾困


作为重庆第一家奥特莱斯购物中心,砂之船(重庆)奥莱已经陪伴重庆市民十多年,市民的购物狂欢节,常常会在这里上演。

近年来,得益于“一带一路”建设和中新互联互通项目的实施,砂之船(重庆)奥莱迎来了快速扩张期。

一年多前,砂之船通过中新互联互通项目,在新加坡股票交易所成功发行房地产投资信托(REIT),以较低成本获得了近50亿元人民币的融资,极大拓展了企业发展空间,加快了其对国内省会城市的覆盖速度,未来还将开拓东南亚等“一带一路”沿线市场。

砂之船“试水”无疑为重庆提升金融开放水平和促进“一带一路”地区资金融通作出了有益探索。如今随着中新合作的进一步加深,越来越多项目随之落地。截至去年底,重庆在中新互联互通项目框架下累计落地各类跨境融资项目77个、融资55.2亿美元,同时辐射带动西部地区企业实现境外融资近30亿美元,覆盖四川、陕西、青海、新疆、广西5个省区。

随着“一带一路”倡议的推进和中新合作的不断深化,中国与海外企业的交流和经贸往来日益频繁,金融如何服务和支持实体企业更好地走出去?去年11月2日,中新(重庆)战略性互联互通示范项目金融峰会在重庆悦来国际会议中心举行,达成36项合作协议,其中,重庆市政府与中国农业发展银行、中国工商银行、中国建设银行、盛裕控股集团达成3项战略合作,未来5年将累计为重庆带来9500亿元资金支持。

另外,在跨境人民币业务方面,人民银行重庆营业管理部方面称,近年来,人民币在“一带一路”沿线国家的接受和使用程度明显提高,不仅进一步促进了重庆贸易投资便利化,也有力支持了重庆内陆开放高地建设。

统计数据显示,2018年,重庆市与“一带一路”沿线38个国家发生跨境人民币实际收付结算量262.7亿元,占全市跨境人民币结算总量比重为28.5%,其中货物贸易项下人民币结算量为62.8亿元,保持近年结算量高位,服务贸易项下人民币结算量4.1亿元,同比增长24.4%。重庆企业对新加坡、柬埔寨、俄罗斯等国的对外直接投资累计汇出人民币2.89亿元,新加坡、韩国等国企业来渝开展直接投资累计汇入人民币资金4.82亿元。


从国之交到民相亲再添新惊喜


2018年12月17日,捷克首都布拉格,由四川美术学院主办的“一带一路”中国画艺术展在英美大学美术馆拉开帷幕。

48幅中国画惊艳亮相,画作以丝路精神作为内核,再现了“一带一路”国家和地区独特的民族风情。

画展的策展人之一是四川美院中国画系讲师张湸。在她看来,画展让中西方艺术家走到了一起,艺术交流的深度和广度得以拓展。中国画不再以国籍为首要特征被区分,而是作为全球“视觉艺术”贡献,再续丝绸之路沿线国家文化交融历史。

国之交在于民相亲,民相亲在于心相通。借助“一带一路”,重庆不断推进多元文化交流,在交流互鉴的过程中为心相通搭起了桥梁。

一年前,由文化和旅游部主办的2018青年汉学家研修计划(重庆)开班,来自意大利、越南等20个国家的26名青年汉学家在重庆参加研修。学员们考察了重庆特色自然遗产和文化遗产,参观了重庆两江数字经济产业园、中欧班列(渝新欧),见证了历史与现代、自然与文明完美交融的开放重庆。

心相通还在于有共鸣。重庆市文旅委有关负责人介绍,他们相继派出两个文化代表团访问伏尔加河沿岸重要城市,参加伏尔加河联欢节,在图书馆开设“重庆之窗”中国图书角,让长江之歌与伏尔加纤夫曲产生共鸣,助力中国文化与俄罗斯文化互学互鉴,让两国人民的心连得更紧密。

走进民间、社区,走进人们心里,正是重庆文化人进行“一带一路”文化交流的宗旨之一。

重庆还与维也纳等沿线城市合作,轮流举办“海陆丝绸之路国际文化节”,加强与各国在文化、艺术、教育等领域的交流合作;5所重庆市内高校设立了“丝绸之路”奖学金,上万名留学生在渝学习,其中4000多名来自“一带一路”沿线国家……凡此种种,不胜枚举。心相通则道路平,“一带一路”的民意根基和社会根基也越来越牢固。

我们完全有理由相信,在未来的日子里,乘着“一带一路”建设带来的东风,重庆这座充满活力与无限可能的城市,必将在“一带一路”中“行千里、致广大”。(七一网)